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● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
??每經記者 原金 發自北京
??上述《意見》提出，未來，京津冀區域機場航線航班網絡將進一步優化，著力增加和優化調整首都機場中遠程國際航線航班、港澳臺和內地重點幹線航班，支持航空公司更換大型飛機增加現有航線運力。
內容來自sina新聞
??三地主要機場統一管理
??根據民航局的規劃，支持河北機場管理集團公司納入首都機場集團公司，實現京津冀三地主要機場統一管理，一體化運營。
??與此同時，周邊其他機場的定位也已清晰。天津濱海機場將大力發展航空物流，石傢莊機場要積極發展航空快件集散及低成本航空。另外，要加快承德、邢臺等支線機場建設，適時改擴建張傢口、唐山等支線機場，完善支線機場和通用機場網絡。
出支持天津機場拓展國內中轉航線、周邊國際旅遊航線、貨運物流等特定市場，支持石傢莊機場發展貨運包機、航空快件和低成本航空等特定市場。
??民航局副局長周來振在 “京津冀民航協同發展會議”上表示，目前京津冀機場已具備協同運行的基礎條件，民航必須在交通領域率先突破中做到先行一步，在首都機場容量飽和、天津機場容量富足的情況下，京津機場統籌謀劃，優化存量空間、調整增長方式。
??《意見》明確，將完善北京首都機場服務首都核心功能2胎代償任何問題免費諮詢的保障能力；強化天津濱海機場樞紐功能，大力發展航空物流；培育石傢莊機場為樞紐機場，積極發展航空快件集散及低成本航空。
??《每日經濟新聞》記者瞭解到，目前首都機場旅客吞吐量世界第二、亞洲第一，占區域總量的80%，是天津機場的8倍，石傢莊機場的16倍。對此，民航局提
??前不久通過發改委審批的北京新機場，未來在京津冀地區將扮演重要角色。上述《意見》提出，要確保北京新機場在2019年建成通航，屆時將其打造為大型國際航空樞紐、京津冀區域綜合交通樞紐。
??在“京津冀民航協同發展會議”上，民航局發展計劃司司長王長益表示，鼓勵天津、石傢莊機場大力發展低成本航空，支持天津做大做強航空制造、航空金融、快遞物流和飛機維修等航空產業。
??王長益還表示，為優化區域資源，將鼓勵航空公司轉移部分航班至天津、石傢莊機場，控制包機、加班和貨運航班，對天津和石傢莊機場放開國內的準入限制，加密重點航班頻次，在時刻安排上給予政策支持。
??京津冀民航協同發展意見出臺 三地機場一體化線路浮現
???加強三地機場網絡佈局
中正區二胎房貸利率京津冀民航協同發展意見出臺 三地機場一體化管理
??京津冀地區交通一體化進程中，民航先行一步。近日，國傢民航局發佈瞭《民航局關於推進京津冀民航協同發展的意見》(以下簡稱《意見》)，提出全面提升京津冀地區航空保障能力和運輸服務水平，全力推動京津冀民航與區域經濟協調發展。
??周來振在上述會議表示，京津機場協同運行是起點，河北很快將納入京津冀民航協同發展道路。
??根據《意見》，三地機場配套設施是下一步建設重點。民航局將積極協調推進以北京新機場為中心的“五縱兩橫”綜合交通主幹路網建設，加快推動京津城際鐵路天津機場延伸線等項目建設，構建以主要機場為樞紐節點的綜合交通體系。
??對於這些調整，首都機場集團公司總經理劉雪松接受媒體采訪時表示，首都機場將率先推動京津機場連通發展，通過空鐵聯運、空地聯運在天津打造北京的新通道。
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新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2014-12-19/09075951512806355683125.shtml
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