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前7月滬郵輪旅客吞吐量同比翻番車貸屏東萬巒車貸台中機車借貸免留車
本報訊今年1—7月份,上海郵輪旅客吞吐量比上年同期翻一番,母港旅客吞吐量增長1.7倍。記者昨天從市統計局獲悉,郵輪經濟有效對沖瞭國際航運市場低迷對上海港旅客運輸的影響。但在這場“郵輪熱”的背後,上海國際航運中心建設還需要一些“冷思考”。比如,目前,滬上郵輪經濟在全球郵輪市場中所占的份額還不足1%。郵輪被稱為“移動的五星級賓館”。其“黃金價值”在今年顯得尤為突出。據悉,受國際航運市場不景氣的影響,1-7月上海港旅客吞吐量74.7萬人次,下降14.3%。但郵輪旅客吞吐量40.38萬人次,逆勢上揚,增長1.1倍。今年1-7月,郵輪旅客吞吐量占上海港旅客吞吐量的54.1%。市統計局表示,郵輪經濟的快速發展,有效對沖瞭國際航運市場低迷對上海港旅客運輸的影響,成為上海港旅客運輸的有生力量。事實上,除1月因為天氣寒冷和春節臨近,郵輪公司未排船之外,其它月份郵輪旅客吞吐量增速均在50%以上。雖然郵輪經濟在上海快速發展,當下,它還面臨一些挑戰。市統計局指出,目前,上海郵輪經濟在全球郵輪市場中所占的份額還不足1%。事實上,整個亞洲郵輪在全球市場份額中的占比隻有10%左右。根據國際郵輪公司協會(CLIA)估計,2013年全球范圍內將有2097萬人次參加郵輪旅遊,包括1760萬人次來自於北美市場的遊客。包括上海在內的亞洲市場還有較大的潛在需求等待挖掘。此外,上海的郵輪經濟要更好地發展,還需要面對至少三方面的“冷思考”。首先是境外遊客較少。據相關港口部門調查,1-7月上海港郵輪旅客中,境外遊客約為6.6萬,僅占郵輪旅客總量的16%左右。其次,郵輪航線較為單一,遠洋航線較少。目前,上海港主打以日韓為主的東南亞航線。再次,國內港口的競爭趨於激烈。目前,我國內地沿海已有上海、天津、廈門、三亞和大連5個國際一流的郵輪碼頭。
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